Зис 110 своими руками

История одного дома

Форум о партворках. ЗИС - Хранение модели. Демонстрационная подставка.

Автомобиль для Сталина: Паккард 180 и его импортозамещение / Packard 180 и ЗИС-110

Эта модель «ЗИС Милиция» приведет в восторг скорее родителей, а также бабушек и дедушек, ведь это такой ретро автомобиль, да плюс ко всему это еще «милиция»! А мальчишкам машина понравится еще и потому, что с ней интересно играть.

Фото: Aurus Senat рядом со своим «прадедом» ЗИС-110
ЗИС-110 - Хранение модели
Как сделать своими руками прокладку ГБЦ ЗИС 110
Модель легковая PLAY SMART 6406
Есть у кого-нибудь модели дверей ЗИС-110 от Деагостини?
Легендарные Советские Автомобили №7 - ЗИС-110
Внедорожники
Инерционная машина
Автомобиль, с которого СССР без спроса скопировали ЗиС-110 для Сталина
Металлическая инерционная машина - ЗИС 110
ЗиС-110Б '1949–57

Зарегистрироваться или Напомнить пароль. Напомнить пароль. Добрый день, друзья! Именно под таким названием, как и моя сегодняшняя публикация, вышла статья в одном из февральских номеров газеты «Труд» в году.

История одного дома
ЗИС | By max_prapr_engrawing | Facebook
ЗиС — вороковский.рф — стендовые модели, военная миниатюра
Фото: Aurus Senat рядом со своим «прадедом» ЗИС
Любимая игрушка Сталина - Разное. Интересное | Бэйбики -
ЗиСБ '–57 | Старые грузовики, Конвейеры, Автомобиль
ЗИС Общие вопросы [Архив] - вороковский.рф - форум коллекционеров масштабных моделей
Советский СПОРТ / Хабр
Модель легковая PLAY SMART

Bentley Bentayga, а немного позже и в большей степени Rolls-Royce Cullinan, раздвинули границы класса внедорожников до уровня самых шикарных и дорогих представительских автомобилей, но один из первых суперлюксовых внедорожников появился на 70 лет раньше, в послевоенном СССР. Работы по созданию модификации ЗИС повышенной проходимости начались по просьбе военных. Только что прошедшие войну маршалы отлично помнили, что такое фронтовые дороги, но уже хотели перемещаться в чем-нибудь посолиднее и покомфортнее, чем Willys или ГАЗ Для них на базе правительственного представительского лимузина ЗИС и была инициирована разработка полноприводного автомобиля, получившего индекс Ш «штабной». Для ускорения работ конструкторы использовали агрегаты лендлизовского «додж-три четверти». Благо, его задняя колея была всего на 50 мм шире, чем у стандартного го, а передняя — на мм.

Похожие статьи